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是海纳百川，是所有的生命都源于大海。我们不是出海，只是回家。即使没有新大陆和黄金国，我们一样还是要到海上去。
——海明威
编译◎龙 夫
从来没有哪种交通工具和豪华邮轮这样频繁的通过文学影视作品出现在我们的视线中，却一直在生活中又离我们这么远。
每年的5月至9月，是乘坐阿拉斯加邮轮的旺季。这个季节的阿拉斯加气候温和，可以看到冰河景观，还可以看到出来晒太阳的动物。
碧蓝的天，洁白的云，晶莹的冰川，沐浴着金色的阳光，银色的邮轮静静地优雅地划开墨绿色的海面……沿途小小的淳朴的印第安民族风情的小镇，像散落在沙滩上懒懒的漂亮的贝壳，等着被人采撷……大概有30多艘邮轮航行在温哥华到阿拉斯加的航线上。基本上的设施都差不多。邮轮越新，设施就越多，价钱也就越贵。面向大海的舱房，当然比向内的要贵很多;即使同是向海，带私人阳台的套房，又贵了不止一倍。想一想，每天早上起来，可以穿着睡衣，手拿一杯咖啡，面对着落地的向海的舷窗，懒懒的蜷在沙发里……所以，如果你一辈子只准备去一次阿拉斯加，只准备坐一次邮轮，还是选一间向海的吧（阳台可以免了）;如果预算紧张，没必要选最新最MODERN的船，毕竟，没有多少人会尽试船上所有的设施的。
好啦，计划好你的行程，是选三天两夜，还是七天四夜？KETCHIKAN，JUNEAU，VALDEZ，到底去哪些城市？其实，选择几天的STAY，就间接选择了游览哪些城市。如果两个晚上，基本上到KETCHIKAN就返航了，5天可以到阿拉斯加首都JUNEAU来回，如果到VALDEZ甚至更远，7天是比较充裕的。一般说来，5天是比较流行的选择。从KETCHIKAN北上到首都JUNEAU，沿途有狭长的海峡，晶莹剔透的冰川像连绵的画卷缓缓展开。
每到一个城市，会有许多上岸观光的TRIPS可以选择，这当然是另外付费的。比较典型的，有出海看鲸鱼，坐狗拉雪橇，游览印第安人淘金的古迹，坐直升飞机俯瞰阿拉斯加等等。其实，靠岸的短短四五个小时根本不足以了解阿拉斯加的风土人情，所谓走马观花而已。倒是坐直升飞机俯瞰阿拉斯加值得一试，一生中有多少次的经验可以让你在无际的冰原上空一览众（冰）川小呢？那种气魄，那种雄奇，那种晶莹剔透、蓝莹如玉，又有多少次可以梦回呢？美中不足的是，价钱也不菲嘞。
当然，计划你行程的取巧办法是找个旅行社，根据自己的时间和财力，让专家帮你找到最佳的选择。这里还有一个网站，点进去，或许可以帮你定下行程:www.cruisealaska.com。
在人们看来，邮轮旅行之所以风行全球，是人类已进入新享富时代，而乘着邮轮出海游完全有赖于它是更享富的浪漫休闲。
十几层的邮轮就像一座浮在海上的城市:餐厅、客房、剧场、购物中心、健身房、游泳池、图书馆、游戏厅、酒吧、桑拿，陆地上有的这里一应俱全。
不夜城的乐趣:行进在海天夜色中的邮轮是一座不夜城，夜总会听歌、酒吧里静坐、俱乐部打牌、迪斯科舞厅狂欢、电子游戏中心酣战，无一不有尽情娱乐的出游人，此时无尽的公海一片漆黑，唯有“曼陀罗之路”灯火通明……
看着风景的吃喝:海上用餐也是别有一番享受。在可容纳数百人的大餐厅，挑个沿窗的餐桌坐下，品尝不断变幻的丰盛晚餐。吃过中餐的整个下午，人们都慵懒地躺在甲板上，喝着咖啡，吃着薯条，吹着海风，没有了导游规定的集合时间，没有了旅途的劳顿，没有了走马观花的景点，仿佛整个人都与蓝天、白云、大海融为一体。不过，邮轮上一日三餐的费用是含在船票里的。船尾有大露天餐厅，早午晚有自助餐，可以代替正餐，下午有点心，晚上10点以后有夜宵，也都是自助餐。此外，在酒吧里午饭和夜宵时间，还有印度菜、中式汤面、墨西哥菜可吃，中午在游泳池边有露天烧烤。如果吃腻了这些，可以去正式的餐厅，不过这里跟其他的不一样，需要预订座位，正式着装，要额外付钱的。在邮轮上，像这样额外付钱的高级餐厅会有四五处之多，专门提供不同国家的美食。饮料，咖啡随时可以自取，酒就只能在餐厅里享用了。如果想在航行中尝试一下正餐，记得要预订一个靠窗的座位，午餐相对于晚餐是更好的选择:因为有风景可以看呀！
天上人间的玩法:邮轮上的玩，以观光和休闲为主。船上有游泳池，健身房，SPA，HOTTUB，各种表演，赌场，图书馆阅览室，甚至还有仿真的高尔夫球场。日落之后去HOTTUB泡上一会儿。入夜后满天繁星，一勾弯月斜挂在天边，海风劲吹颇有凉意，人却泡在四五十度的热水之中微醺着，水下数个高压喷头射出的水柱按摩全身肌肉，水汽蒸腾起来，袅袅上升，弥散进一天银河中。此时如果池畔手边再有一杯香槟，那真是今夕何夕，天上人间？
不能少的小费:记得准备些小面额的美元，邮轮上的小费是最能体现你的享富身份的，诸如船上的餐厅、打扫你的船舱的服务生，帮你提行李的接待员，岸上观光的导游……一个都不能少。一天下来，总要掏个几十块的。
贵族一点的着装:船上的着装以休闲为主，现在，即使是比较庄重的场合，比如船上的正式着装日FormalNight（一般来说，3～4天海游的邮轮会有一个，7天海游的邮轮会有两个正式着装日），包括下午晚上的船长欢迎/送别、派对和晚宴，穿上贵族一点的衬衫长裤才可以进入邮轮。白天，记得带上拖鞋和游泳衣哟。
评点世界最著名的海游邮轮
最好的私人邮轮——克里斯蒂娜
克里斯蒂娜邮轮是世界上最著名的邮轮之一，原属于已故的希腊船业泰斗阿里斯多德·奥那西斯所有。奥那西斯于1954年买下这艘船后，很多名人都慕名搭乘过这艘邮轮，其中包括美国前总统肯尼迪和英国前首相丘吉尔。1998年，克里斯蒂娜以5000万美元的高价被一家商业集团买下。经过整修，克里斯蒂娜在同业里仍然赫赫有名。
克里斯蒂娜上有矿泉疗养吧、健身中心、按摩浴池、音乐厅、小型飞机着陆平台，甚至还有壁炉。租一天的费用是7万美元;前往希腊岛屿游玩，一对夫妇收费17500美元。如果你想旅途私人化，你也可以雇用该公司的豪华游艇，在希腊周围岛屿游玩。
最豪华的邮轮——银海
“银海”成为了豪华和时尚的代名词。虽然银海公司崛起的时间只有8年，但它迅速成长为船业的先锋并成为了豪华和时尚的代名词。银海特别强调私人的空间和服务，因此，在超豪华的巨轮上，最多只有296名乘客，与那些体积相若的邮轮相比，银海的载客量仅是它们的1/10。
由于载客少，客人人均占有的空间相当大。套房房间从23～120平方米不等，里面配套有大理石浴室、单独的冲浴间、福莱特亚麻制品和产自保加利亚的沐浴用品。柚木地板的大阳台占据了套房3/4的面积。除了可以在船上尝遍美食外，有兴趣的游客还可以参加由船上大厨举办的烹饪课和品酒课。想运动的话，也可以打高尔夫球、钓鱼或者打排球。银海的巨轮主要开往地中海、远东、太平洋、亚马逊地区、非洲和印度，该公司同时提供90天的环球海上旅程。
最好的地中海邮轮——风之星
“风之星”豪华但不夸张。让人感觉像是罗马皇帝在享受假期一样，这就是“风之星”邮轮带给乘客的真正感受。“风之星”载客在148人至208人之间。船上铺着柏木甲板，有几个复式套间、一家因特网中心和一个900多平方米的矿泉疗养吧。船靠岸时，乘客可以玩滑水、冲浪和潜水。
最好的跨大西洋邮轮——伊丽莎白二世
“伊丽莎白二世”是目前世界上仍在运行的最古老的邮轮。尽管她的年龄已经是英国101岁皇太后的1/3，但她从造型上来说仍是全球船业的经典之作。没有比搭乘“伊丽莎白二世”跨越大西洋更惬意的事了，因为她目前仍是世界上最快的邮轮。
如果你想在船上度过6天的旅程，你不妨选择“伊丽莎白二世”上刚刚装饰完毕的复式套间。每人花费为24519美元。“伊丽莎白二世”上保留了英国人的严谨和优雅——各个舱位的餐厅互不相通，这样，不同舱位的人将在各自的餐厅内享受相应的服务;男士被要求穿燕尾服参加4天的晚宴，另外两天则要求穿夹克和打领带。房间装饰的格调也是全英式的;红木窗格、豪华墙纸以及天鹅绒椅套。
最好的亚洲邮轮——曼陀罗之路
提起东方快车，很多人都知道它的列车以快捷周到的服务闻名于世，但很少有人知道，东方快车的船业分部也向世界游客提供了舒适豪华的海上旅程。1995年，东方快车的新邮轮“曼陀罗之路”开始了她的处女航。
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（欲知详情，请留意《看世界》2004年第10期）
(大洋网 www.dayoo.com）
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