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2006年 第4期
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绑架德国将军:一次离奇的报复 文/作者: 程建南


英军少校派屈克.费墨


德军海因里希.克赖伯将军

  1941年,英军在德国伞兵的突袭下,溃不成军被迫从欧洲战场撤退,为了报复德军,他们竟然想出一个极其冒险的计划:深入敌后绑架德国将军。

  编译◎程建南

  陷  落

  当希特勒准备着手一生中最伟大的事业——进攻苏联——的时候,他就在考虑着如何加强在南翼巴尔干半岛的力量了。1941年4月,在迅猛的闪电战中,德国军队入侵并占领了南斯拉夫和希腊。在希腊战斗中,英军步步失利,被迫撤离到南部的克里特岛,而当时在这个爱琴海最大的岛屿上集中了1.8万名英军,7700名新西兰士兵,6500名澳大利亚兵和1.4万名希腊兵,他们处于伯纳德·费雷伯将军(新西兰人)的指挥下。如果希特勒要成为地中海的主人,他就必须把这些盟军从岛上驱逐出去,为了达到这个目的,希特勒选择了钟爱的伞兵。

  希特勒的伞兵部队从20世纪30年代建立,在以后的闪电战中,伞兵发挥了不可替代的作用,他们登陆敌后据点、占据战略要津,给盟军造成了极大恐慌。由于训练有素装备精良,希特勒的伞兵部队在波兰、丹麦、挪威和荷兰的战役中都留下了赫赫战功,1940年5月10日,德军利用滑翔机部队进攻比利时要塞埃本·埃马耳,从而诞生了一个神话般的胜利。

  德军把这次进攻克里特岛的计划命名为“水星行动”,希特勒布置了大约1万伞兵(这也是德军唯一的一次完全依靠伞兵实施攻击的战役)。从5月13日开始,德国空军开始以炮火猛烈打击盟军防线。20日,750架滑翔机和5000架运输机以及由轰炸机和战斗机组成了庞大的空中打击力量突然出现在希腊上空。

  由于伞降需要十几秒,甚至更多的时间飘荡在空中,他们就成了各种火炮的活靶子。盟军的轻重武器一齐开火,给降落的德国伞兵以重大创伤,约1/4的士兵在降落中死亡,更多人受了伤。但是,德军还是源源不断地到来。希特勒的这次行动代价是昂贵的,以后他再也没有干过同样的蠢事。

  不到一天时间,德军的西路集团已经占领了许多要塞,一周的苦战后,克里特陷落。令希腊人伤感的是,这片诞生了许多神话故事的土地又沦落到了希特勒手里(克里特在700年的时间里一直被威尼斯和土耳其人统治,仅仅只有26年是由希腊管辖)。掌控克里特的是一个残酷无情的德国将军,他叫弗里德里希·穆勒,他的行营就设在克里特最著名的古代遗址克诺索斯宫旁。

  任  务

  英军的防线被撕开了口子,盟军被迫撤离欧洲。这次大失败使得盟军将士蒙上了耻辱,他们永不能忘怀,永不能原谅。他们无时无刻地想象着给德军来一次报复,而报复的手段却相当曲折离奇。

  1944年1月,不到20岁的英军少校派屈克·费墨奉命去执行一项大胆而危险的任务——绑架穆勒。为此,英国的特别行动小组(英文缩写为SOE)开始在埃及训练一些年轻的克里特人返回故土进行游击战。费墨的一个优势是他会讲英语和希腊语。18岁的时候,他就有过从荷兰走到伊斯坦布尔的经历,这次远足他后来写成了两本书。1941年他从爱尔兰国民卫队转业后又加入了情报部门,他对英军从希腊大撤退也深感忧虑,于是他乐意加入SOE。SOE其中的一个任务是迷惑敌人,让德军以为盟军要进攻巴尔干,以便掩护诺曼底的秘密行动。

  1944年2月4日,一架轰炸机从埃及的巴迪亚起飞,载着费墨、18岁的上尉斯坦利·莫斯和两名希腊SOE成员,1个小时后,飞机到达了克里特的扎西希。费墨从飞机上降落下来,但是由于雾气太浓,后面的人员没有跟上。费墨只好与当地的抵抗组织取得联系。直到两个月后,莫斯等人才和费墨重新组成新的任务小组,这时,他们接到指示,穆勒将军已经调离,他的接任者是海因里希·克赖伯,原第79步兵师师长。

  尽管目标变化了,费默他们还是按原定计划办事。他们在希腊游击队的协助下藏身在一个靠近德军司令部的山洞里,正是在此地又一名成员加入,他叫米奇·阿卡米诺斯。费默和阿卡米诺斯化装成农民进行侦察,费默发现德军总司令部所在的克诺索斯宫有重兵把守。从地势上看,由于克赖伯住在司令部,这里有铁丝网围绕,在住所采取行动不太现实。于是费默派了两个人跟踪克赖伯达两个星期,得出的结论是,在克赖伯从阿卡奈斯的军官食堂回司令部的路上可以采取行动,这个地方离食堂有20公里之遥。

  他们在路上细心选择了一个行动点,这个地方恰有个急弯,任何车辆到此必须放缓速度,尤其可贵的是,道路两旁都是深沟,这样便于隐蔽。为了配合得丝丝入扣,阿卡米诺斯建议设一根几百米长的绳索,在绳索的末端放置个铃铛,这样克赖伯的车一来,行动小组的各个成员就可以心里有数。

  克里特游击队领袖和他的部队也准备为行动提供另外的选择:一旦事有不遂,他们立即采取掩护行动。费默和莫斯等人在一个夜晚再次来到了行动点,并且布置好了绳索和铃铛。他们发现,按照计划中的行动路线,他们必须经过20处德军岗哨和5处路障。这些都是事成后的必经之路。阿卡米诺斯给SOE弄来了两套德军宪兵制服、武器、一个红色信号灯和一个停止标志牌。费墨和莫斯把头发剪成了德军的模样,由于当地的游击队相貌与德国人差异较大,所以费墨没让他们直接参与行动。

  擒  敌

  1944年4月26日早上,克赖伯将军视察了他在伊拉克里翁港(此地距克诺索斯宫不太远)的军队,中午时分,他驱车去阿卡奈斯的师部,在军官食堂度过傍晚时光,晚上9点克赖伯从师部赶回司令部准备休息。一切都在计划中。司机驾驶着“欧宝”专车愉快地在路上飞驰,急转弯处(也就是行动点),车子果然慢了下来,阿卡米诺斯立即拉响了铃铛给前面的两位扮成宪兵的SOE做好准备。费默和莫斯站在道路中间手举红色信号灯示意车子停下,两个人一唱一和地要求司令出示他的通行证。克赖伯被两个不懂事的小兵的鲁莽行动激怒了,当他正要下车教训他们的时候,行动小组的成员迅速地抓住了他。费默告诉他,“将军,你已经成了英军的战俘。”这是克赖伯后来提供的抓捕版本。

  然而,亲自参加过行动的莫斯在他的回忆录《月光照铁衣》中却提供了另外的说法:当克赖伯要从前排下车的时候,一根短棒击向了司机的头部,经过一番辱骂和挣扎,将军被行动小组塞进了汽车后面,一个SOE成员用刀子对准了他的喉咙,让他老老实实地听从安排。而费默则抓过了将军的帽子扣到自己的头上,莫斯驾驶着“欧宝”绝尘而去。处于半昏迷状态的司机在途中被扔了下车,然后一刀结果了性命。

  将军的专车往伊拉克里翁港行去,经过了17个哨所和5个路障,在每个哨所,车都会慢下来,然后费默劈头盖脸地就向哨兵叫嚣,“瞎了狗眼,将军的车。”哨兵们哪有敢阻拦和检查的呀,他们看见那个车前的三角旗敬礼还来不及了。车最后在海边停下,费默在车里留了纸条说有人看见将军被人带到开罗那个方向去了,这样就可以麻痹德军,让他们失去搜救的信心。

  弃车后,克赖伯不得不和这帮“绑匪”徒步前行了,这可是山路啊。他们一行人昼伏夜行,白天躲山洞。莫斯终于联系上了SOE的其他成员,他要求成员散发出一些传单,就说将军已经被潜艇秘密押解到了开罗。但是传单还没散发出去,英国广播公司就犯了一个弥天大错:他们竟然在广播里说“将军正要被送离岛屿”,这还了得,德军立即拉开了搜索大网。

  搜  查

  共有3万德军开始了地毯式搜查,他们在克里特岛也散发传单,威胁说,如果将军在三天内不被释放出来,那么伊拉克里翁的居民必须受到严惩。尤其是将军失踪的地方,肯定要夷为平地。英国的广播也针锋相对地发布消息,说克赖伯将军已经自愿投诚了,他希望英军突击队把他弄出去。德军把这条消息解读为盟军准备对巴尔干用兵了。

  4月27日,德军在海边发现了将军的车,里面又有了更多的纸条,纸条上说,抓捕克赖伯只与英军有关,当地居民从来就不曾参与此事,因此他们不应该遭到连坐的处罚。为了让德军信服,克赖伯的绿色贝雷帽、players牌香烟和阿加莎·克里斯蒂的小说(此人最会写悬疑小说)都放在车里。

  克赖伯在行军的途中被照顾得很周到,他是用餐的第一人,其后才轮到那些“绑匪”。尽管这样,他却越来越绝望,因为他看不到被营救的希望。这位曾经希望得到升迁以更好地支持家庭的将军,在升迁令到达的第二天,竟然被“诱拐”了,气恼啊。

  行动小组的人押着他尽在山区里转悠(走了十多天),从阿诺亚地区一直走到了克里特岛上的最高峰伊达峰。道路是越来越狭窄,越来越陡峭,当他们到达山顶的雪线时,行动已经相当迟缓了。就在他们准备下山另寻出路时,意外地发现了一个德军信号塔,这表明德军就在附近。可惜的是,克赖伯当时并没有意识到,只要他呼叫一声,搜寻队就能找到他,他错过了这次难得的机会。一个当地的牧羊人把行动小组领到了一个洞穴里,告诉他,德军已经在南部沿海的各处设了哨卡,并且在伊达山的各出口也加强了警戒。尽管有敌人的围追堵截,但行动小组还是在行动中绕过了敌人的盯梢。

  逃  离

  ……

  (欲知详情,请留意2006年第4期《看世界》杂志)

  

 

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